转向管柱是转向系统的重要部件
汽车转向管柱上接方向盘，下接转向机，起着承上启下的作用，在正常使用中承担着把方向盘传来的转矩传到转向机的任务，另外管柱上还附带了常用的组合开关等电子组件。
近年来，由于材料技术、电子技术不断进步以及用户要求的不断提高，转向管柱承担的任务和可实现的功能也越来越多。这就使得对转向管柱的要求也越来越高，如管柱的轴向（长度）及角度调节功能越来越普及，转向管柱及其助力系统参与集成ESP系统等，但转向管柱最基本的两个功能没有改变：一是传递方向盘传来的转矩，保证驾驶员的意图能正确地传递到转向机及转向轮；二是在意外碰撞过程中保护驾驶员安全，确保在发生意外碰撞过程中不对驾驶人员造成损害。

转矩传递功能设计
转向管柱主要的功能之一是传递转矩。如何传递转矩，如何安全地传递转矩是我们要研究的。我们知道，转向系统按转向能源不同可分为机械式转向和助力式转向。为了保障转向安全，不管哪种转向管柱都需要满足在无助力情况下转向力要求，同时要有一定的安全系数，一般要求转向管柱满足转向破坏转矩不小于280～300Nm。但是不是破坏转矩越大越好呢，也不是，过大的破坏转矩会造成重量成本增加，还可能会对安全造成影响。

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