转向管柱是汽车转向系统里极为重要的部件。其结构相对复杂且精密，主要由以下部件构成：
       上柱管和下柱管：这两部分通过精密的套接方式连接在一起，构成了转向管柱的主体结构。
       上转向轴和下转向轴：上转向轴和下转向轴则采用花键连接，确保了转向的顺畅与稳定。下转向轴设计独特，其中部直径较小，两端较大，这使得它在发生碰撞时能有效吸收能量，同时保持一定的灵活性。部分下转向轴中部直径小的轴端沿轴向和周向还焊接有若干金属弹片，弹片的周向高出下转向轴两端大直径部分，不仅转向管柱吸能效果好，溃缩后还能继续转向。
       安装支架：包括上安装支架和下安装支架，它们起到了关键的缓冲作用，在碰撞时能分散部分冲击力，保护车辆结构。
       此外，转向管柱还可能包含锁杆、凸轮轴、挡块、解锁杆、解锁按钮等部件。锁杆、凸轮轴、挡块、解锁杆和解锁按钮等共同组成了转向管柱锁定装置，当驾驶员拔出钥匙后，转向柱会被锁杆牢牢锁住，这一设计旨在防止无钥匙者擅自启动发动机并驾驶车辆。
       根据工作原理和结构，汽车转向管柱还可分为不同的类型，如机械式与电动助力式，以及普通式、溃缩吸能式、机械可调倾角式和电动可调升降式等。这些不同类型的设计针对不同的需求和驾驶场景，以提供良好的性能表现。