您好,欢迎光临江苏银宇汽车零部件制造有限公司官网

RSS订阅 | 网站地图

江苏银宇汽车零部件制造有限公司

诚实守信 依法经营专业的汽车零部件生产厂家

咨询热线:13338880969

热门关键词:转向管柱 角转向器 角转向传动轴

联系我们
全国咨询热线:13338880969

联系人: 郑炼红

手机: 13338880969

邮箱: jjyyqc888@126.com

电话: 0523-84095558

传真: 0523-84095558

网址: www.jjyyqc.com

地址: 江苏省泰州市靖江市城北园区纬二路102号

角转向器根据助力形式可以分为哪几类?

来源:www.jjyyqc.com 发表时间:2019-10-12
  历史上曾出现过许多种形式的角转向器,但是很多已经被淘汰。按照助力形式分类,角转向器可以分为机械式(无助力)和动力式(有助力)。
  机械式转向器按照结构形式的不同,又可以分为齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。常用的是齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式。
  齿轮齿条式转向器是一种非常简单的转向器。它的优点是结构简单、紧凑,刚度大,成本低廉,转向灵敏,正、逆袭率都高,便于布置,而且特别适合于与烛式悬架和麦弗逊悬架配用,还可以直接带动横拉杆,简化转向传动机构。因此在轿车和微、轻型货车上得到广泛应用。
  循环球式转向器正、逆袭率都很高,故操纵轻便,寿命长,工作稳定可靠;但是由于逆袭率很高,导致容易将路面冲击力传到方向盘上。
  动力式转向器其实就是机械式转向器与转向加力装置组合到一起形成的。按传能介质的不同,动力转向器有气压式和液压式两种。其中的液压式动力转向器根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同,又可以分为整体式(机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体)、半整体式(把机械式转向器和转向控制阀设计在一起,转向动力缸独立)和分离式(机械式转向器独立,把转向控制阀和转向动力缸设计为一体)三种结构型式。
  值得注意的是,装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器,因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。