分体式角转向器总成包括本体，本体包括箱体组件、输出轴组件、输入轴组件和接管组件。
  箱体组件包括箱体和油杯。箱体下部横向设置有输出管柱筒，箱体上部纵向设置有输入管柱筒，箱体一侧设置有法兰环，油杯通过螺纹设置于箱体底部中间。
  输出轴组件包括锁紧螺母、输出轴、弧齿锥齿轮、di一深沟球轴承、垫圈、第二深沟球轴承、di一孔用弹性挡圈、轴用万向节叉、万向节十字轴、万向节叉和di一螺栓弹垫组合。输出轴设置于输出管柱内，di一深沟球轴承设置于输出轴远离法兰环一端，垫圈设置于di一深沟球轴承另一侧，弧齿锥齿轮通过花键设置于输出轴靠近一端di一深沟球轴承一侧，第二深沟球轴承设置于输出轴靠近法兰环一端，di一孔用弹性挡圈设置于第二深沟球轴承另一侧，di一孔用弹性挡圈另一侧设置有锁紧螺母，轴用万向节叉通过花键设置于输出轴靠近第二深沟球轴承一端，万向节十字轴设置于轴用万向节叉另一端，万向节叉通过万向节十字轴与轴用万向节叉连接。
  输入轴组件包括第三深沟球轴承、第二孔用弹性挡圈、油封、防尘盖和输入轴。防尘盖设置于箱体上方，防尘盖中间设置有通孔，输入轴穿过通孔设置于输入管柱筒内，输入轴靠近输出轴一端设置有锥齿轮端，锥齿轮端与弧齿锥齿轮相配合连接，两个第三深沟球轴承设置于锥齿轮端上方，两个第三深沟球轴承之间设置有隔套，第二孔用弹性挡圈设置与上方的第三深沟球轴承上方，油封设置于第二孔用弹性挡圈上方，接管组件包括接管和盖板，接管通过第二螺栓弹垫组合与箱体连接，盖板通过螺栓平垫组合与接管连接。
  分体式角转向器总成相比现有技术，在角转向器与方向机之间不能使用连接轴的情况下，将角转向器采用分体式的结构，外壳采用箱体和接管的组合，连接轴采用万向节叉组件与输出轴的组合，既解决了汽车转向装置的合理布局问题，又达到了安全传递转向扭矩的目的。