大扭矩新能源汽车空心角转向转动轴为变截面全空心不均匀内齿结构，包括大直径内齿段、大变径段、大直径中段、小变径段、台阶段、小直径内齿段、大端内齿、小端内齿、大端宽键槽、小端宽键槽。
   大直径内齿段与大直径中段通过大变径段的圆弧过渡，大直径内齿段内部有不均匀分布的T型内齿贯穿整个大直径内齿段，不均匀T型内齿通过设置一个较大的T型槽以便于定位及装配。大直径中段为原始段，并通过小变径段过渡到台阶段，再过渡到小直径内齿段，小直径内齿段内部不均匀分布的T型内齿贯穿整个小直径内齿段并延伸过渡至台阶段。
   该大扭矩新能源汽车空心角转向转动轴采用旋锻成型，较大的中段直径能够抵抗大扭矩，在保证结构强度以及抗疲劳性能的同时，通过全空心结构节省了原材料，实现了汽车零部件的轻量化。